近日，由公司设计完成的中海油宁波大榭石化有限公司340万吨/年歧化装置一次开车成功。

该装置采用中石化上海石油化工研究院的S-TDT^TM甲苯歧化与烷基转移技术，为目前最大的采用国产技术设计的歧化装置。为进一步降低装置能耗，加热炉采用高效烟气余热回收系统，整体热效率达到95%；并将常规歧化装置的重芳塔取消，将分离功能设置在PX装置的二甲苯塔中，二甲苯塔实现“一塔三能”。另外新创歧化尾氢再接触工艺，大幅回收歧化尾氢中的苯及其他芳烃组成，使得尾氢提纯，从而进一步延长PSA装置吸附剂的操作周期。

设计及施工过程中，公司设计人员发挥大型化工程设计经验丰富的优势，通过统筹规划、模拟计算、技术评审等多种方式，积极配合业主，加班加点，任劳任怨，解决了多项工程和技术难题，不断优化设计方案，并在项目关键时期克服疫情的影响，力保项目进度。最终在各方的密切配合和共同努力下，顺利实现装置一次开车成功。